Теплоизоляция автомобильных, железнодорожных и пешеходных дорог

Одной из важнейших технологических особенностей дорожного строительства в России является необходимость создания надежного теплоизоляционного слоя. Причина такой необходимости очевидна: зимние морозы становятся причиной промерзания грунтов, что, в свою очередь, влечет за собой быстрое разрушение дорожного покрытия. Решить эту проблему можно лишь одним способом - защитив грунт от промерзания, и именно в этом может помочь материал Primaplex.
Защита железнодорожного полотна
Значение железных дорог в России сложно переоценить. Ежегодно железнодорожный транспорт перевозит сотни тысяч пассажиров и миллионы тонн груза. Это означает, что нагрузка, как на транспорт, так и на саму железную дорогу очень велика. Между тем от состояния дорожного полотна зависит не только эффективность работы железной дороги, но и безопасность людей, которые ею пользуются.

Одной из важнейших проблем железнодорожных покрытий является их деформация, связанная с морозным пучением грунтов. Суть проблемы очень проста: при положительных температурах пучинистые грунты наполняются влагой, которая впоследствии замерзает и расширяется, заставляя грунт "пучиться". Этот процесс называется морозным пучением: при морозном пучении грунты расширяются в среднем на 8…10%. Такого пучения вполне достаточно для того, чтобы приподнять железнодорожное полотно на 10…15 см. Весной грунты оседают, а рельсы и шпалы провисают, и постепенно полотно разрушается.

Как показала практика, проблема морозного пучения грунтов легко решается при помощи теплоизоляционного материала Primaplex. Теплоизоляционный материал, используемый при строительстве железных дорог, предохраняет вечномерзлые грунты от оттаивания и тем самым предупреждает проседание, увеличивая срок службы полотна.

Защита автомобильных дорог

Использование пеноплэкса при строительстве автомобильных дорог преследует те же самые цели, что в случае с железными дорогами. Применение экструзионного пенопласта в сложных климатических условиях позволяет увеличить срок службы дорожного полотна, снизить себестоимость строительных работ и сэкономить значительные средства за счет снижения толщины дренирующего слоя и уменьшения расхода высококачественных и довольно дорогих привозных материалов.

Теплоизоляция в туннелях

Туннели являются довольно сложными инженерными конструкциями, работоспособность которых во многом зависит от условий окружающей среды. Избыточная вода появляющаяся во время выпадения осадков может представлять для туннелей серьезную опасность. Такая вода постепенно просачивается как в свод, так и в дорожное покрытие, накапливаясь там и образуя небольшие гидросистемы. При резком снижении температуры вода замерзает, а лед легко разрушает даже самые прочные своды и полотно, делая туннель непригодным для эксплуатации. В этой связи применение тепло- и гидроизолирующих материалов при строительстве туннелей просто необходимо.

Применение экструдированных плит Primaplex позволяет решить следующие задачи:
• защита дорожного полотна от промерзания;
• защита дренажного слоя;
• защита свода туннеля от воды и мороза;